Kenderaan Elektrik vs. Gas vs. Kereta Hibrid: Perbandingan Penyelenggaraan, Bahan Api, Insurans dan Kos Lain

Perbezaan kereta berenjin petrol, hibrid & elektrik

Isi kandungan:

Penemuan utama
Melihat dengan lebih dekat kos pemilikan
Dua pertimbangan penting
Lebih banyak bandar mengalu-alukan kereta elektrik
Metodologi

Memandangkan lebih banyak rakyat Amerika menjadi sedar alam sekitar, kenderaan mesra alam telah muncul sebagai alternatif yang menarik kepada kereta yang berkuasa gas. Pemandu yang ingin meninggalkan jejak karbon yang lebih kecil juga akan menikmati mengetahui bahawa memandu kereta yang cekap bahan api adalah langkah pintar kewangan.

Menurut analisis laman web kami, pemandu kenderaan elektrik dapat menghemat lebih dari $ 10,000 pada kos pemilikan kereta selama lima tahun, berbanding dengan orang-orang yang memandu kereta gas. Investmentmatome melancarkan angka dengan kos memandu kereta, kereta hibrid dan elektrik di beberapa bandar terbesar di negara ini. Kami membandingkan:

Toyota Camry, sebuah kenderaan berkuasa petrol
Toyota Prius, sebuah hibrid yang menggunakan gas dan elektrik
Nissan Leaf, kereta semua-elektrik

»Membeli kereta? Cari pinjaman kereta untuk kredit yang baik, adil atau buruk

Penemuan utama

Memandu kereta elektrik boleh menjimatkan 36% atau $ 10,538 selama lima tahun. Di semua 27 bandar yang kami periksa, Nissan Leaf adalah yang paling murah untuk dimilikinya. Walaupun ketiga-tiga model kereta kami dianalisis adalah harga yang sama, secara purata, pemilik Nissan Leaf akan menghabiskan $ 10,538 kurang daripada pemandu Camry dan $ 9,609 kurang daripada pemilik Prius lebih lima tahun. Penjimatan ini terutamanya disebabkan oleh kredit cukai persekutuan $ 7,500 yang diberikan kepada Daun dan semua pemilik kereta elektrik, tetapi tanpa kredit, Daun lebih murah untuk dimiliki. Pemilik Prius tidak menerima kredit.

Kos Daun lebih murah untuk beroperasi. Lebih lima tahun, pemandu daun boleh mengharapkan untuk menghabiskan $ 4,691 kurang daripada pemilik Camry dan $ 1,707 kurang daripada pemandu Prius. Kebanyakan perbezaan ini datang daripada tidak membeli gas.

Memiliki Daun adalah termurah di Charlotte, North Carolina, dan paling mahal di Detroit, Michigan. Pemandu daun di Charlotte menikmati kos pemilikan paling rendah pada $ 26,491 selama lima tahun. Sebaliknya, pemilik daun di Detroit membelanjakan kira-kira $ 47,196, atau 78% lebih, terutamanya disebabkan oleh premium insurans kereta tinggi untuk semua kenderaan di bandar itu.

Melihat dengan lebih dekat kos pemilikan

Klik di bandar untuk melihat kos pemilikan selama lima tahun.

Tatal melalui carta di bawah untuk melihat data yang membandingkan kos pemilikan di 27 bandaraya.

Kos bahan api dan kuasa adalah untuk tujuan ilustrasi sahaja. Kos yang tepat berbeza dari bandar ke bandar.

Dua pertimbangan penting

Insentif

Kebanyakan kereta elektrik, termasuk Daun, layak untuk kredit cukai persekutuan $ 7.500, yang boleh meletakkan "hijau" dalam dompet anda juga. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perkara yang harus dipertimbangkan sebelum membuat pembelian kenderaan elektrik:

Anda tidak akan menerima wang apabila anda membeli kenderaan; Sebaliknya, ia akan datang sebagai kredit cukai persekutuan. Jika liabiliti cukai anda tidak memenuhi atau melebihi $ 7,500, anda akan terlepas baki kredit itu.

Anda tidak akan layak untuk kredit cukai jika anda membeli kenderaan elektrik yang digunakan atau jika anda memajaknya.

Pemandu elektrik dan kereta hibrid juga mendapat manfaat daripada pelbagai insentif negeri, yang menawarkan rebat tunai, kredit cukai pendapatan negeri, pengecualian cukai jualan dan banyak lagi. California, sebagai contoh, menawarkan $ 2,500 Rebat Kenderaan Bersih untuk Nissan Leaf baru.

Insentif negeri tambahan termasuk pengurangan kadar utiliti, keupayaan untuk memandu di lorong kenderaan penghuni tinggi tanpa penumpang dan tempat letak kereta percuma untuk kenderaan elektrik di tempat bermeter.

Insuran kereta

Tidak peduli apa jenis kereta yang anda miliki, anda perlu membeli insurans. Alat perbandingan insurans kereta laman web kami boleh membantu anda mencari harga terbaik. Di samping itu, beberapa syarikat insurans menawarkan diskaun untuk pelanggan yang memandu kenderaan hibrid dan elektrik.

Bandingkan sebut harga bersebelahan menggunakan alat insurans auto Investmentmatome

Lebih banyak bandar mengalu-alukan kereta elektrik

Di tempat-tempat seperti San Francisco, San Diego dan Seattle, pemandu akan mendapati beberapa pengecas kenderaan elektrik per kapita di negara ini. Walau bagaimanapun, bandar-bandar di Selatan dan Midwest adalah antara yang paling cemerlang dalam usaha baru-baru ini untuk membuka jalan bagi kereta elektrik.

Atlanta, Georgia

Menurut satu kajian baru dari Majlis Antarabangsa mengenai Pengangkutan Bersih, Atlanta memiliki pangsa elektrik elektrik kedua tertinggi di semua bandar A.S. selepas San Francisco. Di Atlanta, 88% daripada semua kenderaan elektrik baru Nissan Leafs. Untuk mempromosikan pembelian kereta elektrik, Georgia Power, sebuah syarikat utiliti di Atlanta, melancarkan program "Get Current" bernilai $ 12 juta, yang akan mewujudkan 50 stesen pengisian awam baru dan memberikan insentif tunai untuk memasang stesen pengecasan rumah untuk pemilik kereta elektrik.

Kansas City, Missouri

Kansas City bertanggungjawab membuat jalan-jalannya lebih mesra untuk kereta elektrik. Power & Light Kansas City menerajui inisiatif $ 20 juta untuk memasang 1,000 stesen pengecasan kereta elektrik, yang akan merangkumi kawasan Kansas City dan luar bandar di barat Missouri dan timur Kansas. Infrastruktur pengecasan baru ini bertujuan untuk mempromosikan penjualan kereta elektrik, yang membolehkan pemandu untuk bergerak dengan jarak yang lebih besar dan menyediakan cara pengisian yang murah. Stesen pengecasan akan bebas untuk pemandu kereta elektrik untuk dua tahun pertama operasi.

Indianapolis, Indiana

Bandar Midwest ini melancarkan BlueIndy, sebuah perkhidmatan perkongsian kereta elektrik yang dicipta oleh Bolloré, sebuah syarikat pelaburan Perancis.BlueIndy baru-baru ini dibuka dengan 125 tempat letak kereta di kawasan metro Indianapolis; Walau bagaimanapun, mereka mempunyai rancangan untuk mengembangkan infrastruktur mereka ke 200 tapak pengecasan dan tempat letak kereta, dengan ruang untuk 500 kereta.

Metodologi

Kos kenderaan: Harga kereta dan anggaran lima tahun untuk penyelenggaraan dan pembaikan adalah dari Kos Benar untuk Kalkulator Sendiri.

Kos bahan api dan insentif cukai: Semua anggaran bahan api dan insentif cukai adalah dari Jabatan Tenaga A.S.. Harga bahan api adalah dari bulan Ogos 2015.

Kadar insurans kereta: Investmentmatome memilih 10 kod ZIP secara rawak di 27 bandar utama di AS dan mengutip petikan insurans kereta untuk 12 profil pemandu: lelaki dan wanita tunggal berumur 27 tahun dan lelaki dan wanita berkahwin berusia 40 tahun masing-masing memacu Toyota Camry 2014, Toyota Prius Hybrid dan Nissan Leaf. Pemandu berusia 27 tahun itu memetik had liputan liabiliti 30/60/20 dan jumlah perlindungan motoris yang tidak diinsuranskan. Pemandu berusia 40 tahun itu memetik had liputan liabiliti 100/300/100 dan jumlah perlindungan pemandu yang tidak diinsuranskan. Semua profil mempunyai dedahan yang komprehensif dan perlanggaran sebanyak $ 500. Profil di Michigan, New York, Pennsylvania dan Massachusetts mempunyai perlindungan kecederaan peribadi minimum yang diperlukan (PIP) sebanyak $ 50,000, $ 5,000, $ 8,000 dan tiada had.

Kami mensasarkan tiga petikan termurah untuk setiap profil pemandu. Kadar boleh didapati di alat perbandingan insurans kereta tapak kami.

Jeffrey Chu adalah penganalisis yang meliputi insurans untuk Investmentmatome.

Imej melalui iStock.