Di bawah Bomba, CTA Revamps Fees on Ventra Transit Card
No job too small for Bomba’s air unit
Isi kandungan:
- Ventra, ditakrifkan semula: Adakah versi baru berbaloi?
- Siapa yang patut menggunakan Ventra sebagai kad prabayar?
Berikutan kritikan daripada kumpulan pengguna, Pihak Berkuasa Transit Chicago mengumumkan perubahan pada jadual bayaran kad debit Ventra prabayar yang menjadikannya pilihan yang jauh lebih berpatutan untuk Chicago. Kami menulis mengenai kad Ventra apabila diumumkan pada bulan Mac, dengan menyatakan bahawa ia tidak mempunyai rangkaian ATM tanpa bayaran tambahan dan dikenakan bayaran untuk perkhidmatan asas seperti pengeluaran dan perkhidmatan pelanggan. Kad itu tidak dapat bersaing dengan tawaran debit prabayar yang lain.
Tetapi sekarang, perubahan baru sedang berjalan:
- Tiada bayaran pengeluaran atau surcaj bagi pelanggan yang menggunakan ATM Allpoint
- Terdapat sekitar 1,000 ATM Allpoint di Chicago dan 40,000 + di seluruh negara
- Yuran perkhidmatan pelanggan $ 2 hidup dihapuskan
- Kenyataan kertas akan dikenakan biaya $ 1, turun dari $ 2
- Semak bayaran balik akan dikenakan biaya $ 5, turun dari $ 6
- CTA akan mengetepikan yuran pembelian $ 5 untuk tahun ini; dari 2014 dan seterusnya, yuran tersebut akan digunakan untuk perkhidmatan transit masa depan jika pemilik mendaftarkan kad.
Perubahan ini datang dengan kos. CTA akan menghasilkan lebih daripada $ 500,000 dalam bayaran Ventra; Kini, menurut jurubicara CTA, mereka telah "mengurangkan jumlahnya menjadi sifar." Namun, CTA akan menerima pendapatan daripada iklan Ventra yang berkaitan dan dari penjimatan cukai.
Ventra, ditakrifkan semula: Adakah versi baru berbaloi?
Menurut alat perbandingan yuran kad debit prabayar kami, versi lama Ventra akan menelan pengguna biasa $ 188 setahun, terutamanya disebabkan oleh bayaran ATM dan surcaj dan kos untuk menambah nilai dengan tunai. Kos yang tinggi itu mendapat kedudukan yang buruk daripada 17 daripada 60 kad yang disenaraikan. Pengeluaran ATM akan dikenakan biaya kira-kira $ 4 - kad Ventra menilai yuran $ 1.50, ditambah dengan surcaj sekitar $ 2.50 yang masuk ke pemilik ATM. Pemandu kos utama lain memuat semula dengan wang tunai, yang harganya $ 3.95 di Western Union dan $ 4.95 dengan Green Dot.
Dan sekarang? Kad itu sebenarnya tidak buruk.
Dengan mengandaikan 2 pengeluaran ATM, 2 beban tunai dan 9 pembelian, kad Ventra kini berada di kedudukan # 8 dari kad yang kami kaji. Satu-satunya kos untuk kes penggunaan ini ialah nilai tambah wang tunai - kami menganggap bahawa masing-masing berharga $ 3.95 di Western Union. Dan jika anda memuatkan kad dengan akaun bank atau mengelakkan beban tunai, shazam, kad tidak akan membebankan apa-apa. Ini berbeza dengan kad prabayar yang dikeluarkan oleh bank seperti Chase Liquid, BB & T MoneyAccount atau Bank Cash Cash US, yang mengenakan yuran bulanan yang rendah tetapi menawarkan penggunaan ATM percuma dan beban tunai. Keputusan kami, kemudian, tidak lagi menjadi keluar dan tidak; ia lebih kontekstual.
Siapa yang patut menggunakan Ventra sebagai kad prabayar?
Ingat bahawa kami melihat Ventra semata-mata dalam konteks kad debit prabayar. Ventra sebagai kad transit adalah permainan bola yang berbeza, kerana tambang akan naik 33% untuk tiket kertas guna tunggal. Tetapi menggunakan Ventra sebagai kaedah pembayaran hanyalah idea yang baik dalam konteks tertentu.
Gunakan Kes | Dapatkan kad? | Penjelasan | |
---|---|---|---|
Saya tidak mahu membayar yuran akaun cek bulanan. | Tidak | Anda boleh mencari pemeriksaan percuma yang dilampirkan pada banyak kesatuan kredit. | |
Saya mahu mengelakkan overdraf … | … dan saya boleh memuatkan kad melalui akaun bank. | Ya | Sekiranya anda dapat mengelak daripada memuatkan dengan wang tunai, Ventra praktikalnya tanpa bayaran untuk perkhidmatan asas. |
… dan saya perlu memuat dengan wang tunai. | Tidak | Anda lebih baik dengan kad prabayar yang mempunyai yuran bulanan yang rendah tetapi membolehkan anda memuatkan wang tunai secara percuma, seperti yang dikeluarkan oleh Bank US, Chase atau BB & T. | |
Saya kehilangan banyak perkara. | Tidak | Kad ini mempunyai yuran penggantian $ 5, sedangkan Amex Bluebird dan Chase Liquid tidak ada. |
Pada asasnya, jika anda memuat dengan wang tunai, elakkan Ventra; jika anda memuatkan melalui cara lain, pergi untuk itu. Walau bagaimanapun, ambil perhatian bahawa Ventra tidak bebas daripada yuran, dan yuran tidak aktif 18 bulan dapat menyelinap kepada anda:
- Yuran pembelian $ 5 (dikecualikan pada tahun 2013, dan dikembalikan sebagai kredit transit apabila anda mendaftar)
- $ 2 sebulan tidak aktif selepas 18 bulan dorman *
- Yuran penggantian $ 5 (penghantaran $ 10 ekspres)
- $ 1.50 dari rangkaian yuran pengeluaran ATM (ditambah dengan surcaj pemilik ATM)
- Pengeluaran ATM antarabangsa $ 3, pertanyaan baki dan bayaran penurunan (tambah tambahan pemilik ATM)
- Bayaran pendanaan tunai $ 2 kepada juruwang bank di kaunter
- 2% yuran urusniaga asing
- $ 2 untuk memindahkan dana ke akaun bank
- Bayaran cek cek $ 5
- Yuran penyata kertas $ 1
* Apabila anda mendaftar kad, anda boleh memilih untuk diingatkan akan bayaran dorman. Selain itu, selepas 18 bulan tidak menggunakan sisi transit kad itu, anda akan berlabuh $ 5 sebulan dari dana transit. Maklumat yuran penuh boleh didapati di laman web kad Ventra.
Ia juga perlu diperhatikan bahawa sejauh ciri-ciri pergi, Ventra tidak sesuai. Walaupun ia menawarkan transit tanpa perhubungan - anda hanya perlu mengetuk kad melawan pembaca ke papan - kad debit prabayar lain menawarkan kawalan yang lebih besar dan lebih banyak loceng dan wisel. Sebagai contoh, American Express Bluebird menawarkan deposit capaian mudah alih dan sub-akaun untuk keluarga (ia tidak mempunyai bayaran kecuali untuk pengeluaran ATM $ 2 yang dikenakan, dikecualikan jika anda menggunakan deposit langsung; ia membolehkan beban tunai percuma di Walmart dan juga tidak mempunyai asing bayaran transaksi). The Chase Liquid menawarkan deposit cek mudah alih dan penyata kertas percuma.
Masih - kad Ventra baru tidak buruk sama sekali. Sekiranya anda tidak memuat dengan wang tunai, ini adalah pilihan yang kukuh.