Jangan tekan brek pada liputan motoris yang tidak diinsuranskan

Oleh Scott W. Johnson

Ketahui lebih lanjut mengenai Scott pada Tanya Penasihat Investmentmatome

Hampir semua negeri memerlukan pemandu untuk membawa jumlah minimum insurans auto. Malangnya, banyak pemandu mengabaikan undang-undang ini. Sebagai contoh, 25.9% pemandu di Oklahoma tidak diinsuranskan, menurut data 2012 dari Institut Maklumat Insurans.

Ini adalah kadar tertinggi dalam negara, tetapi setiap negeri lain juga mempunyai peratusan yang signifikan dari pemandu yang tidak diinsuranskan.

Sudah tentu, pemandu-pemandu ini bukan sahaja melanggar undang-undang; mereka juga menjejaskan masa depan kewangan anda. Apabila pemandu tanpa insurans auto memukul kereta anda, anda mungkin berada di cangkuk untuk bil perubatan anda dan kos pembaikan.

Kesan-kesan ekonomi ini boleh datang bukan sahaja dari pengendali yang tidak diinsuranskan, tetapi juga orang-orang yang tidak diinsuranskan. Dengan beberapa negeri minimum serendah hanya $ 10,000 dalam liputan kecederaan peribadi, peratusan besar rakyat Amerika memandu sekitar tanpa insurans liabiliti yang cukup.

Itulah sebabnya ia adalah idea yang baik untuk membawa liputan motoris yang tidak diinsuranskan dan tidak diinsuranskan. Ini membayar bil perubatan anda - dan kadang-kadang kerosakan harta benda anda - jika orang yang bersalah dalam kemalangan kereta anda tidak membawa insurans liabiliti kereta atau tidak cukup.

Mengasuransikan terhadap malapetaka kewangan

Untuk idea betapa mahalnya untuk mendapatkan kemalangan dengan pemandu motor yang tidak diinsuranskan, bayangkan kos hospital tetap tetap. Jangan lupa faktor kos ambulans, penjagaan bilik kecemasan, kerja terlepas, penjagaan pemulihan khusus, terapi fizikal, dan penjagaan kejururawatan mahir yang berpotensi di rumah. Walaupun anda mengalami kemalangan dengan seseorang yang mempunyai liputan minimum, $ 10,000 tidak akan pergi jauh ke arah memenuhi keperluan anda.

Ramai orang menganggap bahawa insurans kesihatan mereka akan membayar semua bil perubatan yang timbul dari kemalangan auto. Ini mungkin atau mungkin tidak. Walaupun insurans kesihatan anda meliputi semua kos perubatan anda, biasanya tidak akan membayar waktu kerja, penjagaan jangka panjang atau pembedahan kosmetik - belum lagi anda masih harus terhutang dan copays.

Insurans pengendara yang tidak diinsuranskan juga menendang apabila pemandu di-kesalahan meninggalkan tempat kejadian kemalangan. Kedua-duanya boleh bekerja di tempat atau bersamaan dengan insurans kesihatan anda dan boleh membantu membayar hari kerja atau penjagaan khusus jangka panjang.

Sudah tentu, anda boleh menuntut orang yang menyebabkan kemalangan anda - tetapi orang yang tidak mempunyai atau tidak mampu insurans kereta sering tidak mempunyai aset dan tidak dapat membayar keputusan.

Berapa banyak yang boleh dibeli

Saya secara amnya mencadangkan pelanggan membeli perlindungan motoris yang tidak diinsuranskan dan kurang insurans kerana mereka mempunyai insurans liabiliti am. Lagipun, jika anda mempunyai liabiliti am $ 100,000 / $ 300,000 dan hanya $ 50,000 / $ 100,000 dalam perlindungan motoris yang tidak diinsuranskan atau kurang insurans, anda membeli lebih banyak insurans untuk orang lain daripada untuk diri sendiri. Itu mungkin kelihatan sangat bagus, tetapi adakah ia praktikal?

»LEBIH: Berapa banyak insurans kereta yang saya perlukan?

Setiap negeri mempunyai peraturan dan peraturan sendiri di sekitar polisi ini, seperti semua insurans. Menurut Institut Maklumat Insurans, kira-kira 20 negeri memerlukan beberapa versi kedua; yang lain tidak. Tetapi hanya kerana keadaan anda tidak memerlukannya tidak bermakna anda tidak memerlukannya. Perlindungan motoris yang tidak diinsuranskan dan kurang insurans boleh membantu anda mengelakkan situasi bencana yang berpotensi.

Scott W. Johnson adalah ejen insurans dan pengurus di Marindependent Insurance Services.