'Tiada Tarikh Ralat' Tidak Ketersediaan Tanpa Had

Mencari program ganjaran syarikat penerbangan tanpa tarikh "pemadaman" digunakan untuk menjadi pencapaian yang besar untuk pelancong yang bijak. Hari-hari ini, tidak banyak membual. Syarikat penerbangan masih mempunyai cara untuk mengehadkan keupayaan anda untuk menebus ganjaran untuk tiket selain mengisytiharkan hari perjalanan puncak tertentu. Mungkin yang paling mudah adalah untuk menyekat bilangan tempat duduk yang boleh dituntut.

"Saya tidak fikir tarikh pemadaman sudah menjadi masalah besar lagi," kata penulis perjalanan, Chris Guillebeau, yang telah ke setiap negara di dunia dan melawat lebih daripada 20 buah negara setiap tahun. "Isu utama adalah terhad. Saya berjumpa dengannya dengan kerap."

Guillebeau mengatakan bahawa untuk penerbangan Delta baru-baru ini ke Washington, D.C., dia membayar lebih daripada yang dia mahu di SkyMiles kerana kerusi anugerah tidak tersedia dalam julat harga yang dia cari. Dalam perjalanan lain, pulang dari Singapura, dia tidak dapat menempah tiket anugerah di Singapore Airlines kerana ketersediaan terhad. Dia akhirnya menggunakan mil Amerika untuk terbang di Thai Airways sebaliknya.

Kesukaran yang dia hadapi tidaklah luar biasa. Antara 25 syarikat penerbangan, hanya dua - Barat Daya dan AirBerlin - membuat "tempat duduk penghargaan" murah yang boleh didapati di 100% penerbangan, menurut kajian 2015 sebanyak 7,640 pertanyaan tempahan dari platform loyalti Switchfly, yang dijalankan oleh firma penyelidikan IdeaWorksCompany. Kajian itu menamakan kerusi penyaman saver pada syarikat penerbangan domestik seperti yang memerlukan 12,500 mata atau kurang untuk penerbangan sehala, atau 25,000 mata atau kurang untuk perjalanan, kata Jay Sorensen, presiden IdeaWorksCompany. Mengenai syarikat penerbangan antarabangsa, kerusi penyerah hak ditakrifkan sebagai kerusi anugerah di peringkat terendah. Mengenai semua syarikat penerbangan lain dalam kaji selidik itu, tempat duduk anugerah pemenang tidak terdapat pada sekurang-kurangnya beberapa penerbangan.

Bagi penghibur yang akan menjadi penghargaan, ketersediaan terhad boleh bermakna membayar premium dalam mata, atau menagih wang tunai sebaliknya.

Bagaimana ketersediaan terhad boleh membuat perjalanan anugerah lebih mahal

Umumnya, syarikat penerbangan hanya membuat sejumlah tempat duduk anugerah yang tersedia pada setiap penerbangan. Sebaik sahaja ruang-ruang tersebut habis, anda perlu membayar wang tunai untuk tiket atau, dalam beberapa kes, kuda lebih banyak mata untuk syarikat itu membuat pengecualian. Walaupun dasar ini menawarkan lebih banyak fleksibiliti tempahan daripada tarikh pemadaman, mereka mungkin sukar difahami.

Sebagai contoh, ambil Delta. Apabila program SkyMiles bertukar pada Januari 2015, syarikat penerbangan itu menurunkan tarikh pemadaman di penerbangan yang dikendalikan Delta. Tetapi dalam kajian Switchfly, kadar ketersediaan tempat duduk penghargaan syarikat penerbangan itu hanya 57.9% - lebih rendah daripada kebanyakan syarikat penerbangan yang ditanya.

Sebahagiannya, ini adalah kerana tiket anugerah tidak terdapat pada beberapa penerbangan. Pada masa yang lain, harga tiket anugerah melebihi kos 12,500- atau 25,000 mata dari tempat duduk anugerah penyelamat biasa dalam penerbangan domestik, kata Sorensen.

LEBIH:Berapa Banyak Mata dan Miles saya Worth?

Ketersediaan kerusi anugerah berpatutan

Kajian Switchfly mengira ketersediaan tempat duduk penghargaan pada penerbangan 25 syarikat penerbangan. Begini bagaimana beberapa pembawa yang lebih besar menyusun:

• Alaska Airlines: 80%
• American Airlines: 67.1%
• British Airways: 80%
• Delta Airlines: 57.9%
• JetBlue Airways: 87.1%
• Southwest Airlines: 100%
• United Airlines: 75%

Ketersediaan kerusi anugerah penyelamat ditentukan dengan menjalankan beribu-ribu pertanyaan tambang penerbangan. Tempat duduk dianggap "tersedia" hanya sekiranya terdapat sekurang-kurangnya dua untuk dipilih untuk setiap pertanyaan yang diberikan, dan kos kurang daripada jumlah ambang 12,500 mata atau kilometer untuk perjalanan satu arah, atau 25,000 untuk perjalanan pulang.

Dalam sesetengah kes, kerusi didapati secara teknikal, tetapi terlalu mahal untuk tinjauan. Sebagai contoh, JetBlue mengatakan ia mempunyai ketersediaan kerusi tanpa had. Tetapi kerana beberapa harga kerusi anugerahnya melebihi harga award saver, penarafan ketersediaan syarikat penerbangan itu disenaraikan pada 87.1%, bukan 100%.

Pasti, sesetengah syarikat penerbangan, seperti United dan American, membolehkan anda membeli kerusi anugerah standard - yang tidak tertakluk kepada kawalan kapasiti - untuk harga yang lebih tinggi. Tetapi ini biasanya tidak berbaloi, kata Guillebeau.

"Saya memberitahu orang ramai, 'Anda pasti ingin mencari anugerah penyelamat, kerana anda tidak standard,'" katanya.

Mendapatkan 'ketersediaan terhad'

Ketersediaan terhad boleh membuat sukar untuk menempah perjalanan anugerah, terutama jika anda tidak mempunyai jadual perjalanan yang fleksibel. Tetapi sebelum membayar secara tunai, pertimbangkan pilihan lain:

• Bersabarlah. "Nasihat standard yang anda dapatkan adalah menempah 330 hari lebih awal," kata Guillebeau. "Itu nasihat yang buruk." Sering kali, syarikat penerbangan melepaskan lebih banyak kerusi anugerah sebelum perjalanan. Sekiranya anda menghadapi masalah mencari tempat duduk, cuba semak semula kemudian.
• Pertimbangkan untuk memindahkan ganjaran. Sama seperti Guillebeau menggunakan United United miles di Thai Airways, anda boleh mendapatkan lebih banyak kerusi dengan menggunakan ganjaran anda untuk menempah perjalanan dengan syarikat penerbangan rakan kongsi. Semak laman web syarikat penerbangan anda untuk mengetahui rakan kongsi yang anda boleh menempah perjalanan anugerah dengan.
• Cari program yang lebih fleksibel. Banyak kad kredit perjalanan umum memberikan anda kredit perjalanan perjalanan untuk perjalanan anda.Ini bermakna anda boleh menempah mana-mana jenis perjalanan yang anda mahukan dengan kad anda tanpa perlu bersaing dengan ketersediaan terhad, dan menebus ganjaran anda untuk menampung caj apabila anda menerima bil.

LEBIH: Kad Kredit Perjalanan Terbaik Investmentmatome

Ketersediaan terhad mungkin mengecewakan, terutamanya jika anda bercuti apabila orang lain melakukannya. Berita baiknya ialah, syarikat penerbangan kelihatan perlahan meningkatkan ketersediaan tempat duduk penghargaan. Kedudukan ketersediaan tempat duduk anugerah keseluruhan ialah 74% pada tahun 2015, meningkat daripada 66.1% pada tahun 2010, menurut kajian Switchfly.

Sorensen percaya bahawa tidak lama lagi, lebih banyak syarikat penerbangan boleh membuat pertukaran ke ketersediaan tanpa had.

"Jangka panjang, saya mempunyai ramalan bahawa dunia penerbangan akan merangkul sistem yang digunakan Southwest dan JetBlue, bahawa anda akan dapat mendapatkan tempat duduk terakhir di pesawat dengan mata," katanya.

Claire Tsosie adalah seorang penulis di Investmentmatome, sebuah laman web kewangan peribadi. E-mel: [email protected] . Twitter: @ ideclaire7 .

Imej atas melalui iStock.