Contoh Rancangan Perniagaan Penukaran Tenaga Kitar Semula - Ringkasan Syarikat |
Pengajian Perniagaan STPM semester 3:Rancangan Perniagaan(bhg 3 Penyediaan Rancangan Perniagaan)
Isi kandungan:
Ringkasan Syarikat
GER berhasrat untuk mengendalikan dua tapak pelupusan, Martin Creek dan Barton. Di kedua-dua tapak pelupusan, sisa akan diisih untuk menghapuskan 99% daripada semua bahan yang boleh dikitar semula.
Enam bulan hingga satu tahun selepas memulakan operasi, pengurusan akan mula menangkap gas metana yang dijana di tapak pelupusan dan menggunakannya untuk tujuan komersil serta menjana semua elektrik untuk operasi pelupusan sampah. (Lihat Seksyen Operasi untuk butiran penggunaan gas tapak pelupusan)
2.1 Pemilikan Syarikat
GER adalah sebuah Perbadanan Missouri dengan pemilikan yang dipegang dengan cara yang berikut. Terdapat tiga pengetua, satu dengan tugas dan kawalan operasi, satu dengan tugas pentadbiran dan kawalan, dan penasihat korporat. Pelabur akan menerima peratusan pemilikan perbadanan, lembaga pengarah kerusi, dan status pertama pelan kecairan. Peratusan kepemilikan akan didasarkan pada pelaburan dan sumbangan.
2.2 Ringkasan Permulaan
Pengetua mencari dana $ 4,000,000 dalam dana pelabur.
Pada tahap pertama, dana pertama akan digunakan untuk menutup escrow di kedua-dua Martin Creek dan tapak pelupusan Barton. Barton adalah perniagaan yang beroperasi sepenuhnya. Membawa sampah dari stesen pemindahan akan segera menambah aliran sisa dan hasilnya.
Di Martin Creek, fasa pembinaan melibatkan mematuhi peraturan-peraturan semasa, memasang perigi pengawasan tambahan, menyerahkan instrumen kewangan, mendapatkan insurans, peralatan pajakan, dan menyelesaikan pembangunan laman web. Ini memerlukan antara tujuh dan dua belas bulan.
Dalam fasa dua, pihak pengurusan akan memasang penyerang, pemadat, dan sistem baling. Permit untuk mengitar semula sisa masuk akan mudah diperolehi, kerana kedua-dua negara tidak sabar-sabar untuk mematuhi keperluan persekutuan yang mengarahkan kitar semula. Pembinaan kemudahan ini memerlukan lebih kurang enam bulan.
Setiap laman web akan mempunyai kemudahan untuk menempatkan pemampat / baler dan ruang pengembangan untuk sistem baling kedua. Kemudahan ini akan dibina selepas aliran tunai terjamin dan permulaan operasi permulaan. Kedua-dua tapak pelupusan itu akan mempunyai peralatan yang sama.
Termasuk dalam pembelian akan menjadi tapak kereta api dan stesen pemindahan terpencil untuk kedua-dua Barton dan Martin Creek.
Anda perlu menggunakan carta sebenar
Kami mengesyorkan menggunakan LivePlan sebagai cara paling mudah untuk membuat graf untuk pelan perniagaan anda sendiri
Buat pelan perniagaan anda sendiri
Permulaan | |
Keperluan | |
Perbelanjaan Permulaan | |
Perundangan | $ 10,000 |
Insurans | $ 10,672 |
Jumlah Perbelanjaan Pemula | $ 20,672 |
Aset Dimulai | |
$ 129,328 | |
Aset Semasa Lain | $ 350,000 |
Aset Jangka Panjang | $ 7,000,000 |
Jumlah Aset | $ 7,479,328 |
Jumlah Keperluan | $ 7,500,000 |
Kami mengesyorkan menggunakan LivePlan sebagai cara paling mudah untuk membuat kewangan automatik untuk pelan perniagaan anda.
Buat pelan perniagaan anda sendiri
Pendanaan Permulaan | |
Perbelanjaan Permulaan untuk Dana | $ 20,672 |
Aset Permulaan ke Dana | $ 7,479,328 |
Jumlah Pembiayaan Diperlukan | $ 7,500,000 |
Aset | |
Aset Bukan tunai dari Permulaan | $ 7,350,000 |
Syarat Tunai dari Permulaan | $ 129,328 |
Tunai Tambahan | $ 0 |
Baki Tunai pada Tarikh Permulaan | $ 129,328 |
Jumlah Aset | $ 7,479,328 |
Liabiliti dan Modal | |
Liabiliti | |
Pinjaman Semasa | $ 3,500,000 |
Liabiliti Jangka Panjang | $ 0 |
Akaun yang Dibayar (Bil Terkecil) | $ 0 |
Kewajiban Semasa Lain (tanpa faedah) | $ 0 |
Jumlah Kewajiban | $ 3,500,000 |
Jumlah Pelaburan | |
$ 4,000,000 | |
Lain | $ 0 |
Keperluan Pelaburan Tambahan | $ 0 |
Jumlah Pelaburan Yang Dirancangkan | $ 4,000,000 |
($ 20,672) | Jumlah Modal |
$ 3,979,328 | Jumlah Modal dan Liabiliti |
$ 7,479,328 | Jumlah Pembiayaan |
$ 7,500,000 | 2.3 Lokasi Syarikat dan Kemudahan |
293 ekar ke Martin Creek atas alasan berikut. Barisan Missouri dan Southern Rail berjalan melalui harta tanah ini dan kereta api rel boleh dibina untuk menerima kereta api yang dimuatkan dengan sisa dari sumber jauh, (New York dan Chicago). Memiliki harta ini akan membolehkan GER untuk mengangkut sisa dari merangsang kereta api ke tapak pelupusan di jalan syarikat dan bukannya menggunakan jalan daerah. Harta itu adalah lombong Barite yang ditinggalkan dengan nilai tanah yang berkurangan, dan akhirnya boleh dibenarkan sebagai tapak pelupusan. Ia merupakan penimbun tambahan bagi TPA. | 2.3.1 Pembelian Rail Spur di D & L Landfill |