Status Elit Baru United-Continental Telah Diumumkan

Manfaat status elit United-benih benua selepas pengumuman telah diumumkan hari ini, dan akan berkuatkuasa pada suku pertama 2011. Sebagai jurnal dinding jalan Katanya, anggota elit terendah akan melihat beberapa manfaat dikurangkan, tetapi sebahagian besar, program elit baru United sebenarnya tidak begitu buruk. Bagi semua orang tetapi yang berada di bahagian bawah tiang totem, mereka akan melihat beberapa faedah yang sebenarnya bertambah baik.

Pencapaian yang paling jelas dari mentaliti kaya kaya baru United adalah bonus perbatuan tambahan untuk ekonomi penuh (+ 25%), perniagaan (+ 50% -75%) dan kelas pertama (+ 75% -150%) tiket, yang akan mempercepatkan status elit untuk pelancong perniagaan tetapi melambatkannya bagi mereka yang membeli laman web diskaun seperti Kayak.

Sucks menjadi perak …

Ahli-ahli elit peringkat perak, yang telah menerbangkan 25k Kijang Perdana Premier atau 30 Segmen Kelayakan Perdana, pasti mendapat hujung pendek kayu. Mereka hanya mendapat satu beg cek percuma (mereka digunakan untuk mendapatkan dua) dan mereka layak untuk naik taraf ekonomi pada masa daftar masuk, bukannya tempahan. Bahkan jiwa-jiwa miskin ini akan melihat manfaat baru: peningkatan pendamping percuma. Selain itu, mereka tidak membayar yuran perubahan yang sama, yang mana anggota Silver Delta lakukan.

… tetapi tidak begitu buruk untuk orang lain

Jika anda telah mencapai peringkat elit lain (Emas, Platinum dan 1K), anda akan melihat beberapa faedah yang cukup besar. Tahap Emas dan Platinum akan melanda dalam rangsangan jarak tempuh mereka (turun hingga 50% dan 75% dari 100%), tetapi mereka akan memperoleh faedah dalam pertukaran. Syarikat penerbangan pasca penggabungan ini menggunakan dasar yuran beg elit yang dikecualikan oleh Continental, memberikan 1 beg percuma kepada ahli Perak dan 3 kepada orang lain daripada 2 di seluruh lembaga. Peringkat-peringkat yang lebih tinggi akan mengekalkan peningkatan ekonomi pada masa tempahan, keahlian ke peringkat Gold Star Alliance, dan mengetepikan yuran perubahan.

Premier dan 1K ahli dimanjakan: mereka mendapat kredit ke program Kemasukan Global, yang membolehkan anda melangkau garis kastam ketika anda kembali ke AS. Mereka juga akan mendapat peningkatan serantau, sementara ahli 1K mendapat peningkatan global. Akhirnya, ahli 1K mendapat kredit penyata $ 60 jika mereka mempunyai kad United MileagePlus Explorer.

Bagaimanakah program baru disusun?

United vs. Delta: Untuk kredit United, ia memberikan bongkah perbatuan yang lebih baik pada tiket perniagaan pertama dan penuh, 75% -150% daripada 50%. Tetapi, sebaliknya, Delta membolehkan semua orang menyemak 3 beg percuma, dan memberikan bongkah jarak keseluruhan yang lebih baik untuk Emas dan naik.

United vs Amerika: Ahli-ahli peringkat Emas United (bersamaan dengan Platinum AA) mendapat bongkah perbatuan yang lebih rendah: 50% kepada 100% AA. Ahli AA Gold (bersamaan dengan United Silver) mendapatkan 2 beg yang disemak percuma, tetapi tidak mendapat pengendalian bagasi keutamaan. Dalam pertandingan United, anda mendapat lebam jarak jauh yang lebih baik pada tiket tambang tinggi. Juga, Amerika tidak begitu banyak dengan yuran perubahan yang diketepikan.

Keputusan: Program baru ini jauh dari mengerikan, terutamanya jika anda adalah salah seorang yang beruntung. Anda akan mendapat faedah yang lebih baik dan lebih banyak batu di tempat duduk yang mahal, mempercepatkan kenaikan anda ke atas. Adalah masuk akal: pasca penggabungan, syarikat penerbangan itu akan mempunyai 85 juta ahli elit, dan ia perlu membezakan entah bagaimana untuk mengelakkan daripada mencairkan jenama. Jadi, ya, Perak mendapat shafted. Tetapi sebagai pertukaran, semua orang melihat keuntungan mereka naik.