2017 Chevrolet Bolt Review: Game-Changer for Electric Cars

Kurus

Ciri kegemaran: Zum dari sifar hingga 60 mph di bawah tujuh saat.

Kos perkhidmatan dan penyelenggaraan: Rendah berbanding dengan kereta yang didorong gas.

Waranti: 3 tahun / 36,000 batu.

Waranti bateri: 8 tahun / 100,000 batu.

Kenderaan bersaing: Apabila ia melibatkan kos dan jarak, tiada apa-apa (sehingga Model Tesla 3 keluar pada akhir 2017 - mungkin).

Ekonomi minyak: Setara dengan 119 mpg (FuelEconomy.gov).

Gelombang kedua pemancaran kereta elektrik telah mendarat, dan Bolt mengetuai pertahanan dengan jarak terbaik dalam kelas 238 batu. Menggabungkannya dengan tag harga $ 37,495 ($ 29,995 selepas kredit cukai persekutuan $ 7.500) dan akses lorong kereta di banyak negeri, dan Bolt mungkin akan menarik lebih ramai pembeli arus perdana.

General Motors "dikatakan telah membunuh kereta elektrik - kini saya harap mereka memberikan kami kredit untuk membawanya semula," kata Michael Bradley, pengurus internet armada untuk Selman Chevrolet di Orange, California, merujuk kepada dokumentari 2006 yang terkenal "Siapa Membunuh Kereta Elektrik? "Bolts pertama dihantar ke Selman dan wakil jualan lain di Oregon dan California pada bulan Disember, dan kebanyakan jika tidak semua dikatakan; kenderaan akan melancarkan lebih banyak lagi apabila 2017 berjalan.

Yang memberikannya melompat pada Tesla. Syarikat itu telah lama menjatuhkan janji Model 3, yang akan bermula pada $ 35,000. Di laman sesawang syarikat, pengeluaran dijangka bermula pada pertengahan 2017 - walaupun Tesla sudah mengambil deposit. Ia akan menawarkan hanya 215 batu jarak. Harga pangkalan pada model Tesla saat ini (yang kesemuanya teratas 200 batu) berada di hujung mewah, bermula sekitar $ 68.000.

Sehingga kini, kenderaan elektrik yang paling berpatutan ditawarkan hanya 100 batu jarak dan, oleh itu, dianggap sebagai pelari dan pemandu kereta komuter. Tetapi memecahkan halangan 200 batu itu membuka cakrawala baru untuk pemilik EV yang mahu membuat perjalanan pulang dari Los Angeles ke San Diego atau Santa Barbara.

The Chevy Bolt telah menaikkan bar untuk kereta elektrik. Apabila EV lain yang telah direka bentuk tidak lama lagi dilancarkan - seperti Nissan Leaf, Kia Soul EV dan Volkswagen e-Golf - mereka perlu memadankan nombor itu jika mereka mahu kekal dalam permainan. Dengan cara lain, 200 adalah 100 baru.

Kaedah dan masa pengisian semula

Bolt boleh dicas semula pada arus isi rumah (110 hingga 120 volt). Tetapi untuk mengisi semula lebih cepat, pemilik mungkin mahu memasang pengecas rumah 240 volt, berharga antara $ 500 dan $ 1,000 dan menyediakan kira-kira 25 batu jarak untuk setiap jam pengisian. Dengan pilihan sambungan DC Fast Charging, Bolt akan menambah kira-kira jarak 90 batu dalam 30 minit.

Walaupun masa pengecasan adalah penting, kebanyakan pemilik EV memasangkan apabila mereka tiba di rumah dan membiarkan mereka mengecas semalaman untuk memanfaatkan kadar elektrik yang berkurangan. Selain itu, pengisian tidak akan bermula kosong kerana kebanyakan pemandu EV tiba di rumah dengan bayaran separa.

Memandu Bolt

Chevrolet berkata Bolt mempercepatkan 0 hingga 60 mph dalam masa kurang daripada 6.5 saat dan, dalam ujian ujian pendek yang disediakan oleh Selman Chevrolet, penghantaran kuasa terasa segera responsif - dan sangat berbeza dengan memandu kereta gas. Bolt mengemas 200-tenaga kuda, 150-kilowatt motor dan hampir senyap, dengan tiada bunyi bising atau bunyi yang terdengar ketika memandu EV lain. Kerana pek bateri lithium-ion dipasang di bawah kereta, Bolt memeluk jalan di sudut ketat. Pemacu mencari gabungan motor senyap dan tork segera menjadi campuran yang menyenangkan.

Tahap trim, dalaman dan teknologi

Bolt datang dalam dua tahap trim, LT dan edisi Premier yang lebih tinggi dengan tempat duduk kulit. Bolt menawarkan peralatan keselamatan terkini sebagai pilihan dalam trim LT, termasuk pemantauan tempat buta, amaran lalu lintas belakang dan bantuan belakang taman. Trim Premier termasuk "penglihatan mengelilingi" sebagai peralatan standard, menggunakan empat kamera, dan pakej pilihan yang termasuk mengelakkan pertembungan ke hadapan, lorong tengah dan brek pejalan kaki depan.

Walaupun jejak kereta kecil, kerusi lipat rata meningkatkan kawasan kargo serba boleh. Pedalaman Bolt adalah berlepas radikal dari kebanyakan kereta, dengan skrin berukuran iPad di pusat dash yang akan memaparkan navigasi dari telefon pintar anda. Pemegang cawan dan ruang penyimpanan pintar diukir ke pintu dan konsol pusat, tetapi sesetengah plastik sukar disentuh. Grafik pada speedometer digital direka dengan rasa kesederhanaan yang menyenangkan, menyampaikan maklumat tanpa mengatasi pemandu. Kawalan pemanasan dan penyaman udara secara logik dan mudah digunakan.

Tempat duduk pemandu adalah menyenangkan, kecuali tempat letak tangan tengah diposisikan dengan tidak selesa, yang mungkin menjadi masalah bagi orang yang lebih besar. Kediaman tempat duduk belakang adalah terhad, dan ruang kargo belakangnya mendalam tetapi sempit.

Kredit, rebat dan faedah

Pembeli sering takut membeli kereta elektrik kerana tag harga yang tinggi, tetapi kos terakhir kepada pembeli adalah gabungan banyak faktor. Pembeli boleh menggunakan kredit cukai persekutuan $ 7,500. Jika kereta itu dipajak, pengeluar mengambil kredit dan sering melepasi penjimatan bersama dalam bentuk pembayaran bulanan dikurangkan. Selain itu, sementara insentif berbeza-beza, California merancang untuk menawarkan rebat tunai $ 2,500 untuk beberapa kenderaan semua-elektrik, bergantung pada tahap pendapatan pembeli

Perasa lain untuk pemandu kereta elektrik masuk ke lorong kereta, penahan masa dan pengurang frustrasi. Beberapa negeri membenarkan pemandu EV memasuki lorong kenderaan penghunian yang tinggi, menurut Jabatan Tenaga A.S.. Bagi mereka yang melihat masa sebagai wang, ini adalah faedah yang menarik.

Pemilik EV juga akan mendapati bahawa kos mengecas bateri jauh lebih kecil daripada mengisi tangki gas. EPA menilai kecekapan bahan bakar Bolt yang bersamaan dengan 128 mpg bandar dan 110 lebuh raya.

Nasihat membeli-belah

Nissan, VW dan Tesla tidak lama lagi akan melancarkan kereta elektrik yang direka bentuk semula atau dinaik taraf, jadi mengawasi pasaran untuk berita mengenai model dan tarikh pelepasan yang akan datang. Tambah dalam kos membeli stesen pengecasan, atau pastikan anda boleh mendapatkan pada pengecasan yang lebih perlahan semasa arus isi rumah yang ada. Dan ingatlah bahawa harga EV adalah masalah untuk menyelidik semua kredit cukai, potongan dan rebat.

Kerana teknologi EV berkembang pesat, penyewaan disyorkan untuk Bolt. Jika anda berminat untuk mendapatkan Bolt di awal permainan, hubungi peniaga Chevrolet tempatan anda dan dapatkan nama jurujual yang akan mengendalikan Bolt. Ketahui bagaimana anda boleh menempah satu dan bertanya tentang harga, yang boleh berbeza-beza dari satu pengedar ke yang berikutnya. Ketibaan awal akan dijual untuk harga pelekat penuh. Menunggu walaupun beberapa bulan boleh mengurangkan harga.

Philip Reed adalah seorang penulis di Investmentmatome, sebuah laman web kewangan peribadi. E-mel: [email protected].

Dikemaskini pada 11 Januari 2017.