Kenapa Penanggung Insurans, Pembaikan Kedai Tuntutan Atas Tuntutan Insurans Kereta

Selepas kemalangan, anda mungkin memfailkan tuntutan insurans kereta dan fikir ia jelas apa yang salah dengan kereta anda dan pembaikan apa yang diperlukan. Tetapi ternyata syarikat insurans auto dan kedai pembaikan secara rawak tidak bersetuju dengan pembaikan, dan anda harus memberi perhatian kepada pertikaian tersebut.

Dalam kebanyakan kes, syarikat insurans tidak menerima perkiraan kedai badan tentang apa yang membaiki kos, kata para pegawai industri. Dalam kes lain, penanggung insurans akan menjana anggaran asal, dan kedai pembaiki mungkin tidak bersetuju.

"Dalam kedua-dua kes, kami bekerja dengan kedai untuk mendapatkan harga yang disepakati untuk membaiki kenderaan," kata Thomas Hambrick, pembantu naib presiden media dan perhubungan awam di syarikat insurans The Hartford. Hartford telah memohon paten ke atas sistem automatik untuk mengkaji semula anggaran tersebut.

Michael Barry, naib presiden perhubungan media untuk Institut Maklumat Insurans kumpulan industri, mencatatkan orang ramai boleh tidak bersetuju dengan beberapa pembolehubah, sambil menambah, "Dalam kebanyakan kes ini diselesaikan selepas rundingan yang baik."

Ia bukan dalam kepentingan syarikat insurans untuk meletakkan kereta yang tidak selamat di jalan raya, kata Barry.

[Bandingkan sebut harga insurans kereta melalui Alat Perbandingan Insurans Kereta Laman kami.]

Titik perdebatan mengenai tuntutan insurans kereta

Apakah syarikat insurans dan kedai pembaikan tidak setuju? Berikut adalah lima mata yang paling biasa, menurut pegawai insurans dan pembaikan kereta.

• Sama ada bahagian boleh diperbaiki atau perlu diganti. Sebagai contoh, anggaran garaj mungkin memanggil menggantikan panel badan, tetapi seorang penanggung insurans mungkin mahu kedai badan itu cuba membaikinya terlebih dahulu, kata Dan Risley, presiden kumpulan pemilik kedai Persatuan Perkhidmatan Automotif.
• Apa jenis penggantian yang digunakan. Kadang-kadang penanggung insurans tidak akan membayar sebahagian daripada pengilang asal, mendesak sebahagian yang digunakan atau versi "aftermarket" yang lebih murah cukup baik. Sesetengah polisi insurans mewah menjamin penggunaan bahagian pengeluar asal.
• Berapa lama pembaikan perlu diambil. Sebuah kedai pembaikan mungkin menganggarkan penyok di pintu akan mengambil masa enam jam untuk diperbaiki, tetapi syarikat insurans akan berfikir kerja itu perlu dilakukan dalam empat, kata Risley. Setiap jam tambahan adalah lebih banyak kos buruh. Dan setiap hari tambahan menambah rang undang-undang penanggung insurans untuk kereta sewa, jika polisi membayar untuknya.
• Kadar buruh. Garaj mungkin mempunyai kos sejam yang lebih daripada seorang penanggung insurans bersedia membayar.
• Sama ada terdapat ralat dalam anggaran. Anggaran mungkin memanggil penggantian sebahagian yang tidak rosak atau meninggalkan sesuatu yang memerlukan pembaikan.

Di mana anda patut masuk

Ketidaksepakatan cenderung diselesaikan dengan cepat, kata Barry. "Secara amnya ia berjalan dengan lancar, kerana penanggung insurans auto dan kedai pembaikan badan auto akan sering bertemu antara satu sama lain," katanya.

Tetapi keadaan sedemikian jauh lebih jarang berlaku untuk kita yang lain, dan kita mungkin juga mempunyai pendapat tentang bagaimana kereta kita perlu diperbaiki. Pengaruh anda akan bergantung kepada polisi insurans anda dan peraturan negeri. Sebagai contoh, kontrak mungkin menyatakan apa jenis bahagian yang boleh digunakan.

Kebanyakan negeri memerlukan anggaran kedai pembaikan untuk mengenal pasti mana bahagian-bahagian bukan asli akan digunakan, dan sembilan negeri memerlukan persetujuan pelanggan untuk penggunaan bahagian-bahagian pembaikan kemalangan selepas jualan, sekurang-kurangnya dalam kes-kes tertentu, menurut Institut Maklumat Insurans.

Jadi ketahui apa yang difikirkan perlu oleh kedai auto pilihan anda, tanyakan jika ada perselisihan pendapat dari syarikat insurans dan membuat keinginan anda diketahui.

"Saya fikir pengguna mempunyai kepentingan dalam melihat proses berjalan dengan lancar dan kereta itu kembali ke keadaan baik," kata Barry. "Ia satu proses yang mesti dilihat oleh pengguna."

Jika anda berada di pasaran untuk perlindungan auto, cuba alat perbandingan kereta Investmentmatome.

Aubrey Cohen adalah seorang penulis di Investmentmatome, laman web kewangan peribadi. E-mel: [email protected]. Twitter: @aubreycohen.

Artikel ini juga muncul di USA Today.

Imej melalui iStock.