Allstate Menganggap Penilaian Keselamatan Pemandu 'untuk Pelanggan Insurans Kereta
#IQ #Allstate #InjuryClaim Understanding your Auto Policy- Bodily Injury Coverage
Isi kandungan:
- Cerita yang berkaitan
- Allstate berikrar untuk memastikan data pelanggan sulit
- Menggunakan kumpulan untuk mewujudkan 'suasana kepolisan diri'
- Bayar lebih banyak jika anda menolak
Memandangkan industri insurans auto bergerak ke arah pemeriksaan yang lebih terperinci mengenai tabiat dan kekurangan pemandu, Allstate Insurance Co. merancang rancangan untuk penilaian keselamatan pemandu berdasarkan data yang dihantar dari kenderaan pelanggan.
Menurut aplikasi paten baru-baru ini yang difailkan dengan Pejabat Paten & Tanda Dagangan A.S., sistem pemarkahan Allstate akan mengambil kira undang-undang kelajuan kelajuan, tanda jalan, isyarat lalu lintas, cuaca dan mungkin data biometrik seperti denyut jantung anda. Penilaian keselamatan pemandu akan digunakan untuk menentukan jenis insurans kereta yang anda boleh beli dan berapa banyak yang akan anda bayar.
Rancangan Allstate adalah sebahagian daripada usaha yang lebih luas dalam industri untuk mengumpulkan data "telematik" yang dikumpulkan oleh kenderaan, telefon pintar dan peranti lain yang terkini. Penanggung insurans mengatakan mereka mahu menggunakan data sedemikian kepada dasar harga dengan lebih tepat.
Cerita yang berkaitan
Rancangan Ladang Negeri untuk Dapatkan Di Dalam Kepala Anda Semasa Anda Memandu - dan Letakkan Harga di atasnya
Ladang Negeri Menganggap Harga Insurans Kereta oleh Perjalanan
State Farm Membuat Rancangan untuk Mengumpul Data Pelanggan Insurans Kereta untuk Iklan
Banyak syarikat insurans telah menawarkan program "insurans berasaskan penggunaan" yang menetapkan kadar berdasarkan tingkah laku memandu sebenar. Allstate's Drivewise, Progressive's Snapshot dan Drive Negeri Farm Safe & Save adalah contoh.
Sekiranya anda menghirup, mempercepatkan, memandu melalui kejiranan jenayah yang tinggi, atau memandu di waktu malam, syarikat insurans mungkin dapat mengenakan bayaran kadar yang lebih tinggi, tidak kira sama ada anda mendapat tiket atau menyebabkan kemalangan. Anda mungkin akan mendapati diri anda mendapat markah memandu untuk setiap perjalanan, walaupun membayar jumlah insurans yang berbeza setiap kali anda keluar.
Mengemukakan permohonan paten tidak menjamin bahawa pelan akan digunakan, tetapi sistem pemarkahan Allstate tidak biasa. Markah memandu adalah dekat dengan ukuran ukuran dan faktor harga. Dalam tempoh lima tahun, sukar untuk mencari syarikat insurans auto yang tidak mempunyai rancangan untuk menjaringkan pemanduan anda dan menggunakan skor itu untuk menetapkan kadar anda, kata David Lukens, pengarah telematik di syarikat analisis data LexisNexis.
Jika penanggung insurans tidak mahu membangunkan sistem pemarkahan mereka sendiri, mereka boleh membeli satu. LexisNexis, yang telah mengesan dan menganalisis lebih daripada 1 bilion batu dari tingkah laku memandu berdasarkan data daripada penanggung insurans yang mempunyai pelanggan telematik, telah membangunkan sistem sendiri untuk mencetak tingkah laku memandu dan menawarkannya kepada penanggung insurans.
Allstate berikrar untuk memastikan data pelanggan sulit
Allstate, syarikat insurans ketiga terbesar negara, enggan memberi komen mengenai butiran patennya tetapi berkata ia "komited untuk membentuk masa depan insurans untuk menambah nilai dan memenuhi keperluan perubahan pelanggan yang terbaik."
Mengenai data yang akan dikumpulkan, penyata syarikat kepada Investmentmatome menambah bahawa "Allstate memperlakukan maklumat ini secara rahsia, membolehkan kawalan pelanggan terhadap pengedaran maklumat peribadi mereka."
Bandingkan sebut harga insurans kereta melalui alat perbandingan insurans kereta tapak kami.
Sistem Allstate tidak semestinya beroperasi dengan senyap sementara anda mempercepatkan dan meletup berhenti. Aplikasi paten menggambarkan memasukkan maklum balas masa nyata seperti amaran yang anda memandu di atas had laju atau menghampiri tanda berhenti - sama seperti pasangan yang berteriak "Berhati-hati!" Dari tempat duduk penumpang.
Itu serupa dengan sistem yang dibangunkan oleh State Farm, yang pertama kali dijelaskan oleh Investmentmatome, yang akan mengukur emosi pemandu dan bertindak balas dengan rangsangan dalam kenderaan seperti muzik dan juga wangian untuk memperbaiki pemanduan.
Menggunakan kumpulan untuk mewujudkan 'suasana kepolisan diri'
Sistem yang dicadangkan Allstate untuk pemandu penarafan boleh menggabungkan lebih daripada sekadar data dari kereta. Sebagai contoh, syarikat insurans sedang menimbangkan pemantauan dan penilaian kadar denyutan jantung, isyarat elektrokardiografi dan tekanan darah melalui tangan anda dari sensor yang tertanam dalam stereng.
Menurut paten lain yang difailkan pada tahun 2014, Allstate juga sedang menjalankan sistem seperti permainan di mana kumpulan pemandu akan menggalakkan satu sama lain untuk memandu lebih baik untuk meningkatkan skor memandu keseluruhan kumpulan. Allstate menyebutnya "geotribing."
Skor memandu masa nyata boleh dimantau dari jauh oleh semua ahli kumpulan. Harapan Allstate ialah "ini mewujudkan suasana kepolisan diri."
Allstate membayangkan sebuah sekolah menengah di mana pasukan besbol bersaing dengan pasukan bola keranjang untuk melihat kumpulan mana yang dapat menangkap skor pemanduan kumpulan terbaik dan mendapat ganjaran.
Setiap kumpulan geotribi akan menggunakan "komunikasi pengukuhan kumpulan masa nyata" untuk memotivasi ahli untuk memandu lebih baik. Rasa sentiasa diperhatikan harus membuat pemandu "lebih sedar berlatih tabiat memandu yang selamat," mengikut paten.
Lukens mengatakan galakan kumpulan sedemikian boleh memberi impak besar kepada tabiat memandu - jika dilakukan dengan cara yang betul. "Ia mendapat kesilapan apabila ia membolehkan orang memberi komen terhadap tingkah laku orang lain," katanya. "Anda tidak boleh mengawal cara orang bercakap antara satu sama lain." Dorongan boleh menyumbang ke arah buli.
Ramai pengguna kelihatan berminat untuk mendapatkan markah pemandu dan meningkatkan pemanduan mereka sendiri.Pada Mac 2015, LexisNexis meminta 2,007 pengguna sama ada mereka berminat dengan aplikasi telefon pintar yang mengukur skor memandu mereka dan menawarkan cara untuk memandu lebih baik, tanpa sebarang diskaun insurans. Lima puluh sembilan peratus mengatakan ia akan senang mengetahui skor mereka, dan 50% menyukai idea meningkatkan skor mereka. Tetapi hanya 28% mengatakan mereka berminat untuk membandingkan skor mereka kepada orang lain.
Bayar lebih banyak jika anda menolak
Walaupun anda mungkin tidak dipaksa ke dalam program pemarkahan, Lukens berkata anda harus mengharapkan untuk membayar kadar yang lebih tinggi pada masa akan datang jika anda tidak memilih. Allstate berkata dalam salah satu aplikasi patennya, pemandu yang menolak untuk mengambil bahagian mungkin memberi isyarat "bahawa maklumat itu akan menunjukkan kurang daripada tingkah laku [memandu] yang ideal."
Allstate juga mempertimbangkan bagaimana memanfaatkan semua data ini untuk peluang perniagaan tambahan. Sebagai contoh, Allstate mengatakan bahawa seseorang yang mempunyai perbelanjaan dan profil kredit tertentu - dan yang enggan berkongsi data pemanduannya - "boleh menerima kempen iklan untuk kereta sukan mewah atau perjalanan bercuti tertentu." Begitu juga, Investmentmatome sebelum ini melaporkan bahawa Farm State telah membuat perancangan untuk mengumpul data pelanggan untuk pengiklanan yang disasarkan.
Markah memandu tidak berada di cakrawala; mereka sudah ada di sini. Syarikat-syarikat insurans kini sedang menguji mereka secara dalaman apabila mereka mempunyai data telematik. Malah, Lukens berkata, jika anda seorang pelanggan program insurans berasaskan penggunaan, anda sudah mendapat skor, walaupun penanggung insurans anda tidak memberitahu anda mengenainya.
Amy Danise adalah editor di Investmentmatome, sebuah laman web kewangan peribadi. E-mel: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.
Imej melalui iStock.
