Lupakan Cliff Fiskal - Mengapa China Boleh Menjadi Sakit Kewangan Terbesar 2013 |
Bagaimana China Menguasai Dunia? - Dan Kesannya Kepada Amerika Dan Eropah
Setiap September, para pemikir terkemuka di dunia berkumpul untuk menyokong Presiden Clinton Global Initiative, sebuah organisasi yang mengenal pasti masalah global dan penyelesaian. Di banyak perbincangan panel yang diadakan pada persidangan bulan lalu di New York City, kebimbangan utama telah dinyatakan, dan mudah terlepas komen kecil yang dibuat oleh Dow Chemical (NYSE: DOW) CEO Andrew Liveris. Walaupun kerajaan China - dan banyak ahli ekonomi - bercakap tentang ekonomi yang berkembang 7% tahun ini, Liveris menaikkan kadar itu pada hanya 2% - paling baik. Dia harus tahu: China kini pelanggan terbesar Dow Chemical. Untuk itu, peningkatan bilangan syarikat A.S. telah mengira China dan jirannya untuk pertumbuhan jualan sebagai rakan perdagangan teratas Eropah - Amerika yang telah lama tersandung. Pada tahun 2011, A.S. mengeksport lebih daripada $ 100 bilion barangan dan perkhidmatan ke China, dan banyak syarikat telah meletakkan asas untuk jualan yang lebih tinggi ke China - dan seluruh Asia - dalam tahun-tahun akan datang. [Ciri-ciri PelaburanAnak Jawapan: Lapan Sebab China Tidak Sedia Mengambil Dunia] Namun, ia mungkin masa untuk berfikir semula. Bank Dunia baru sahaja merevisi pandangannya untuk ekonomi Asia (yang boleh anda baca di sini) dan ahli ekonomi bank mula berkembang dengan prihatin bahawa kejatuhan ekonomi Asia perlahan. Ketahuilah bahawa ahli ekonomi ini dilatih untuk mengatasi sebarang kecemasan global, jadi kesimpulan yang dibuat dalam laporan mereka akan selalu agak ringan. Mereka tidak mahu membunyikan apa-apa penggera, tetapi apabila mereka bercakap tentang pertumbuhan ekonomi China sebanyak 7.7% pada tahun 2012 dan rebound kepada 8.1% pada tahun 2013 - berbeza dengan Dell yang mengandung 2% daripada Dysfunction - cemas. Lagipun, para ahli ekonomi bank ini telah mengeluarkan data yang disediakan oleh kerajaan China, yang terkenal kerana menyampaikan legap - dan sering terlalu optimistik - laporan ekonomi. Sesungguhnya, pelabur yang semakin meningkat yang diketuai oleh penjual pendek berkata Jim Chanos telah mencadangkan bahawa ekonomi China berada dalam masalah yang mendalam. Saya perhatikan beberapa tanda amaran awal di China kira-kira setahun yang lalu di tapak web kakak kami, StreetAuthority.com. Chanos dan lain-lain percaya bahawa keadaan hanya bertambah buruk sejak itu, walaupun gambar masih disediakan oleh ahli ekonomi kerajaan China. [Ciri PelaburanAnak Jawapan: Kenapa Anda Perlu Ragu Mengenai Kelembapan China] Kenapa perkara ini berlaku di Amerika Syarikat? Kerana kita kini hidup dalam ekonomi global yang saling berkaitan. Syarikat kami menjual kira-kira $ 1.3 trilion barangan dan perkhidmatan di seluruh dunia setiap tahun. Dan ekonomi China yang semakin pantas telah menjadi enjin untuk kebanyakan aktiviti itu. Biar saya jelaskan. Sebagai contoh, A.S. menghantar kira-kira $ 30 bilion barangan dan perkhidmatan ke Perancis setiap tahun. Dan Perancis menganggap China sebagai salah satu pasaran eksport terbesarnya. Sekiranya permintaan China untuk barang-barang Perancis perlahan, maka ekonomi Perancis kurang memerlukan import A.S. yang digunakan di kilang-kilang Perancis. Sudah tentu, apabila ekonomi global berkembang, ini boleh menjadi kitaran yang mulia. Tetapi jika import China perlahan, maka ia dengan cepat boleh menjadi kitaran ganas dengan gelung maklum balas negatif (iaitu permintaan Perancis yang jatuh akan melambatkan eksport A.S., crimping permintaan AS untuk import Perancis, dan lain-lain). Pengeluar dan petani yang berisiko Untuk mengukur kesan kelembapan di China dan seluruh Asia, anda perlu memberi tumpuan kepada jenis barangan dan perkhidmatan yang digunakan oleh rantau ini. Walaupun beberapa jenama Amerika seperti Nike (NYSE: NKE) dan Starbucks (Nasdaq: SBUX) telah membuat kemajuan besar di China, Taiwan, Singapura, Thailand dan di Asia Penyedia barangan pengguna AS belum membuat penyok yang besar. Itulah sebabnya sektor runcit tidak akan melanda jika ekonomi Asia semakin perlahan. Tetapi sektor perindustrian US mempunyai sebab yang cukup untuk perhatian. Sejumlah kilang Asia telah mengimport mesin dan peralatan kilang lain dari A.S. untuk menjalankan talian pemasangan mereka dan memproses komoditi mereka. (Dow Chemical, sebagai contoh, menyediakan bahan mentah untuk membuat banyak barangan plastik Cina.) Mari kita turun ke tahap syarikat dan melihat bagaimana ekonomi China yang perlahan bermakna
- Boeing (NYSE: BA) biasanya menjual $ 3 bilion kepada $ 4 bilion pesawat ke China setiap tahun, dan permintaan untuk kapal terbang terus melambatkan ketika kemerosotan perjalanan intra-negara.
- Eksport kedelai ke China membengkak ke arah $ 10 bilion pada tahun-tahun kebelakangan ini, meletakkan wang dalam poket petani untuk membeli traktor daripada firma seperti Deere (NYSE: DE) dan lain-lain.
- Syarikat teknologi China telah mula menjual peralatan telekom dan komputer yang canggih, peranti anda sering mendapat cip dan komponen lain yang dibuat oleh firma-firma seperti Intel (Nasdaq: INTC) .
- Landskap Cina telah menjadi salah satu tapak pembinaan yang besar dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Perkhidmatan Caterpillar (NYSE: CAT) , reka bentuk dari beberapa firma seni bina AS, tembaga untuk paip yang disediakan oleh Freeport McMoran (NYSE: FCX) dan banyak firma lain. dalam senario ini dan kegelapan adalah sinar harapan yang ditunjukkan oleh ahli ekonomi Bank Dunia: Dekad ini pertumbuhan di seluruh Asia telah mencipta kelas menengah yang cergas yang hanya mula dibelanjakan untuk beg tangan, kasut, kereta, filem, iPad dan barangan lain. Dan A.S. masih merupakan penyedia terkemuka dari banyak jenama global di dunia. Jadi, walaupun segmen perkilangan dan perindustrian ekonomi semakin perlahan, permintaan pengguna yang semakin meningkat mungkin merosot. Memang banyak negara-negara ini - terutamanya China - cuba beralih kepada ekonomi berdasarkan penggunaan barang dan perkhidmatan dalam negeri yang lebih tinggi. Ia tidak akan menjadi peralihan mudah dalam jangka masa terdekat, tetapi masih boleh menjadi pemacu pertumbuhan global yang seterusnya di jalan raya. Jawapan Pelaburan:
